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德国减速机M4RHF90高速轴维修低速轴检测打磨保***

摆线针轮减速机维护***:

一、 维修（拆卸与装配）：

拆卸前应首先放净润滑油，立式减速机须先拆除油泵。

1）注意调整橡胶油封中弹簧的松紧，并涂抹油脂；

2）装配结束后注入润滑油或润滑脂，卧式油位达到游标红线的高度。立式油位达到游标中线；

3）用手转动高速轴，经检查无故障即可空车运转，对立式减速机检查油泵工作情况是否良好，若均正常放可使用；

4）对直联型进行分解时。严格按要求顺序进行，切忌先从电动机法兰处分解。

1、拆卸：拆卸时首先松开联接螺栓，分解机座、针齿壳，然后依次分解摆线轮、偏心轴承、间隔环等零件。装配时则顺序相反。

5、装配时注意以下各项：

6）装配前，将零件全部清洗干净；

7）对滚动及滑动表面涂润滑油，以形成初步润滑条件；

8）两片摆线轮的标记必须错开180°；

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常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，气动离合器助力，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，江铃气动离合器，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

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