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1、减速机箱体开裂解决办法

减速机壳体开裂情况与修复方案我公司的运煤斗式提升机采用了链传动方式，由于链传动冲击载荷较大，导致减速机下壳体频繁开裂。起初怀疑是减速机选型小所致，为此我们用WHC180蜗轮蜗杆减速机代替原来使用的WHC160蜗轮蜗杆减速机，但还是出现减速机下壳体开裂，逆止器，而且开裂位置都在输出轴下方，多年来铸铁减速机壳体一旦开裂就不得不报废，因无论采用什么焊条、什么焊接工艺，修理的铸铁件强度均达不到原件的使用要求，由此减速机共已损坏更换4台(平均一年一台)。

我司是一家专注于传动领域十几年的企业，

多年来凝聚培养了一大批技术人才、维修人才和管理团队。我公司的***技术人员对减速机行业的产品非常熟悉，可以为您提供弗兰德减速机配件，哈尔滨逆止器，如减速机高速轴，逆止器，风扇，轴承，逆止器原理，轴，冷却盘管等全系列FLENDER减速机配件，

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挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，逆止器报价，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和联轴器等。

斗式提升机使用维护检修标准

1 本标准内容与适用范围

1.1本标准规定了斗式提升机的技术操作、维护***和设备检修质量验收的***技术要求。

1.2本标准适用于公司各车间垂直提升、运输的皮带斗式提升机。

2 引用标准

本标准引用了提机使用说明书和生产的提升机的使用说明书部分内容。

3斗式提升机的技术操作标准

3.1 设备主要技术性能

斗式提升机的技术性能 表－6

名 称皮带斗提机设备规格D350皮带宽度mm400 料斗宽度mm 350提升速度m／s 1.25 电动机规格Y160M～6电动机功率7.5~15KW输送量m／h28

3.2开车前的准备

3.2.1开车前认真检查所有的紧固部位及联轴节，应紧固，不得有松动。

3.2.2检查所有的润滑部位，并认真执行润滑制度添加油脂。

3.2.3检查提升机的运转方向是否正确。

3.3 提升机运行操作和要领

3.3.1生产前应先空车开动，待运转正常后再带料生产。

3.3.2各部位的轴承温度不得高于70℃，发现异常停机处理。

3.3.3检查斗子的运转情况，料斗不得与机壳碰撞、磨擦。

3.3.4 电动机、减速机不得有异常现象。

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