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减速机的工作原理

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速，大小齿轮的齿数之比，就是传动比

减速机与变频器的区别

减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。

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所谓自动离合器，厦门自动离合器，就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，acmt自动离合器价格，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。

第五条：

5 斗式提升机的检修标准

5.1 设备的检修周期及结构

5.1.1 检修周期

斗式提升机的检修周期 表－8

检修性质小 修中 修大 修检修周期3个月1年3年检修工时24h48h80h5.1.2检修周期结构，自动离合器厂家，以下列符号表示：

DXXXZXXXZXXXD、D－修、Z－中修、X－小修。

5.2 检修内容

5.2.1 小修内容：

5.2.1.1检查皮带的松紧情况并调整。

5.2.1.2更换部分皮带斗。

5.2.1.3检修各部下料管。

5.2.1.4调整拉紧装置。

5.2.1.5擦净和清洗润滑系统，并密闭密封装置。

5.2.2中修内容：

5.2.2.1包括小修的内容。

5.2.2.2更换全部皮带及斗子。

5.2.2.3清洗，检查减速机和电机。

5.2.2.4更换斗提的链轮、皮带轮或者修复。

5.2.2.5清洗检查或更换棘轮装置。

5.2.3大修内容：

5.2.3.1包括中、小修内容。

5.2.3.2检修整个斗提外壳或部分更换。

5.2.3.3检查和更换斗提机架。

5.2.3.4检查上下部的装置。

5.3检修质量标准

5.3.1 机壳各节的垂直度误差不得超过10mm。

5.3.2滚筒中心线应在同一垂线上，其误差不得超±2mm。

5.3.3 斗子应相互平行。

5.3.4 主传动部位运转灵活，无磨擦及不正常声响。水平度允差0.5／l000。

5.3.5轴承、联轴节齿轮的更换及检修质量按通用检修质量标准。

5.4试车与验收

5.4.1 检修后应试车4小时进行检查。

5.4.2负荷试车24小时。

5.4.3 各部的轴承温度不得超过70℃。

5.4.4 斗提的皮带必须平稳地在轮上传动，不得有跳动和歪斜跑偏现象。

5.4.5提料斗不得与外壳相碰。

5.4.6机组无强烈振动及异常噪音。

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